互联网股票配资网 墨西哥钓鱼艇制造商Warbird Holdings如何免关税运营

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尽管在墨西哥制造，钓鱼艇制造商Warbird Holdings凭借其符合《美墨加协定》（USMCA）的标准，成功免除了关税。

几乎每个游艇产业从业者都清楚制造玻璃纤维船的艰辛，尤其是层压工艺。这一过程的繁重性使得在美国本土寻找愿意从事相关工作的人员变得极为困难。

作为佛罗里达州钓鱼艇制造商YellowfinYachts和Invincible Boats的母公司Warbird Holdings的首席执行官，John Dorton深谙这一困境。问题如此普遍，以至于2023年Warbird在墨西哥梅里达设立了一家制造工厂，那里寻找从事层压工作的员工要容易得多。

当笔者在2023年底参观该工厂时互联网股票配资网，公司已开始将玻璃纤维船体和甲板经墨西哥湾运往佛罗里达，最终在萨拉索塔和奥帕洛卡完成组装。但在当前高关税（尤其是涉及墨西哥、加拿大和中国之间）的背景下，这一模式如何运作？

国际媒体本周采访了Dorton，以了解其企业在贸易战阴云下的现状。对Warbird而言，好消息是2020年1月29日由前总统特朗普签署生效的《美墨加协定》（USMCA）为该公司在墨西哥生产的特定商品提供了关税优惠资格。

“我们严格遵守USMCA条款，为此付出了巨大努力，因此目前免于关税，”Dorton告诉该媒体。“我们主要在梅里达生产层压部件，然后运回美国的完成中心。我们仍在坚持这一模式，USMCA合规性使我们能够继续免关税运作。”

Dorton及其团队始终坚信“美国制造”标签的价值，但美国劳动力市场的现实迫使公司不得不调整策略。

“在美国，无论哪个州，都很难找到足够愿意从事层压工艺的劳动力——我在职业生涯中已在四五个州建过船厂，”Dorton表示。“而在梅里达，我们拥有一支30至40岁、充满活力且对职业发展抱有热情的团队，他们为获得这样的机会感到兴奋。目前我们在尤卡坦半岛约有400名员工，美国本土也有400人。我们当然坚信美国制造，但也认识到全球其他地区在某些工种上具备专业优势，因此全球供应链有其合理性。”

Dorton指出，关税仍对Warbird产生影响，但总体经济不确定性和股市波动对船艇销售的冲击更为显著。

“关税对我们业务的影响主要体现在原材料成本上，”他解释道。“例如，供应商制造的舱底泵或活饵舱泵若从受关税影响的国家采购材料，最终成本会转嫁给我们。因此我们预计部分成本上涨，但这与我们在尤卡坦的生产活动无关。”

消费者信心、市场动荡及其他经济逆风是Warbird特别关注的领域。“目前至少短期内，行业面临的最大负面因素来自低迷的消费者信心，”Dorton坦言。“疫情后需求并未如预期反弹。我们看到消费者在持币观望互联网股票配资网，许多人近期退休金账户遭受重创，这对我们产生了影响。相比之下，当前关税的影响反而较小。”

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